Mindenekelőtt tudnunk kell, hogy a nitrogén nem kondenzálható gáz. Az úgynevezett nem kondenzálható gáz azt jelenti, hogy a gáz a rendszerben a hűtőközeggel kering, nem kondenzálja a hűtőközeget, és nem okoz hűtési hatást.
A nem kondenzálható gáz létezése nagy károkat okoz a hűtőrendszernek, amely elsősorban tükröződik a rendszer kondenzációs nyomásának, a kondenzációs hőmérsékletnek, a kompresszor kipufogó hőmérsékletének és az energiafogyasztásnak a növekedésében. A nitrogén belép a párologtatóba, és nem tud elpárologni a hűtőközeggel; Ez elfoglalja a hőcserélő területét ishidegtárolásElpárologtató, hogy a hűtőközeg ne legyen teljesen elpárologni, és a hűtési hatékonyság csökken; Ugyanakkor a túl magas kipufogó hőmérséklet a kenőolaj karbonizálásához vezethet, befolyásolhatja a kenési hatást, és súlyos esetekben égheti el a hűtőpresszormotorot.
Az oxigén hatása a levegőben a rendszerre:
Az oxigén és a nitrogén szintén nem kondenzálható gázok. Elemeztük a fenti nem kondenzálható gázok veszélyeit, és itt nem fogunk megismételni. Meg kell azonban jegyezni, hogy a nitrogénnel összehasonlítva, ha az oxigén belép a hűtőrendszerbe, akkor ezeknek is vannak ezek a veszélyek:
A levegőben lévő oxigén reagál a hűtőrendszer hűtőolajjal, hogy szerves anyagokat hozzon létre, és végül szennyeződéseket képez, amelyek belépnek a hűtőrendszerbe, piszkos elzáródást és egyéb káros következményeket eredményezve.
Az oxigén és a hűtőközeg, a vízgőz stb. Könnyű savas kémiai reakciót képezhető, amely oxidálja a hűtőolajat. Ezek a savak károsítják a hűtőrendszer összes alkotóelemét, és megrongálják a motor szigetelő rétegét; Ugyanakkor ezek a savtermékek eleinte a hűtőrendszerben maradnak. Az idő múlásával végül ahidegtároláskompresszor. A következő ábra jól szemlélteti ezeket a problémákat.
Más gázok hatása a hűtőrendszerre:
A vízgőz befolyásolja a hűtőrendszer normál működését. A freon folyadék oldhatósága a legkisebb, és az oldhatóság fokozatosan csökken a hőmérséklet csökkenésével. A vízgőz leginkább intuitív hatása a hűtőrendszerre a következő, amelyet grafikus módon magyarázunk:
A hűtőrendszerben víz van. Az első hatás a fojtószelep szerkezete. Amikor a vízgőz belép a fojtószelep -mechanizmusba, a hőmérséklet gyorsan csökken, és a víz eléri a fagyasztási pontot, és jegesedést eredményez, és a fojtószelep -szerkezet lyukán átgondolja a kiskorát, ami a jég elzáródásának meghibásodását eredményezi.
A korrodált csővezetékből származó vízgőz belép a hűtőrendszerbe, és a rendszer víztartalma növekszik, ami a csővezetékek és berendezések korrózióját és elzáródását eredményezi.
Iszaplerakódásokat állít elő. A kompresszor kompressziójának folyamatában a vízgőz magas hőmérsékletű és hűtőolajat, hűtőközeget, szerves anyagot stb. Találkozik, és néhány kémiai reakciót eredményez, ami motoros tekercs károsodást, fémkorróziót és az iszaplerakódások kialakulását eredményezi.
Összegezve: a hűtőberendezések hatása és a hűtőberendezések élettartamának meghosszabbítása érdekében biztosítani kell, hogy a hűtőrendszerben ne legyen üres gáz. Ezért a levegőt a megfelelő módon kell kizárni a rendszerből. A hűtőrendszer gyakorlati alkalmazásában az üledék és a korrózió eltömődést és a tágulási szelep, a szűrő szárító és a szűrő képernyő meghibásodását okozhatja. Az egyetlen megbízható módszer, amellyel a hűtőrendszer kiüríti a vízgőzt a levegőben, a megfelelő működési lépések megtétele és a mély vákuumszivattyú használata.
Az újonnan telepített egységhez a vákuumszivattyút kell használni a teljes hűtőrendszer vákuumához. Nem szabad, hogy az egység kompresszorát a rendszer vákuumához használja, különben helyrehozhatatlan károkat okozhat a kompresszorban.
Professzionális gyártóként és beszállítóként kiváló minőségű termékeket kínálunk. Ha érdekli termékeink, vagy bármilyen kérdése van, kérjük, nyugodtanVegye fel velünk a kapcsolatot.